BA 938, 英國航空公司 938
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> Dusseldorf
班次
逢星期日, 星期一, 星期二, 星期三, 星期四, 星期五
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
| 六月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | |||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤29 分鐘
最差延誤146 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-06-24出發時間原定
上午 07:30實際
上午 07:47延誤
17 分鐘
上午 07:30實際
上午 07:47延誤
17 分鐘
2025-06-23出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:54延誤
54 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:54延誤
54 分鐘
2025-06-22出發時間原定
上午 10:50實際
下午 01:16延誤
146 分鐘
上午 10:50實際
下午 01:16延誤
146 分鐘
2025-06-20出發時間原定
上午 07:10實際
上午 07:37延誤
27 分鐘
上午 07:10實際
上午 07:37延誤
27 分鐘
2025-06-19出發時間原定
上午 09:25實際
上午 09:38延誤
13 分鐘
上午 09:25實際
上午 09:38延誤
13 分鐘
2025-06-18出發時間原定
上午 11:10實際
上午 11:32延誤
22 分鐘
上午 11:10實際
上午 11:32延誤
22 分鐘
2025-06-17出發時間原定
上午 07:30實際
上午 07:40延誤
10 分鐘
上午 07:30實際
上午 07:40延誤
10 分鐘
2025-06-16出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:41延誤
41 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:41延誤
41 分鐘
2025-06-15出發時間原定
上午 10:50實際
上午 11:16延誤
26 分鐘
上午 10:50實際
上午 11:16延誤
26 分鐘
2025-06-13出發時間原定
上午 07:10實際
上午 07:25延誤
15 分鐘
上午 07:10實際
上午 07:25延誤
15 分鐘
2025-06-12出發時間原定
上午 09:25實際
上午 09:40延誤
15 分鐘
上午 09:25實際
上午 09:40延誤
15 分鐘
2025-06-11出發時間原定
上午 11:10實際
上午 11:36延誤
26 分鐘
上午 11:10實際
上午 11:36延誤
26 分鐘
2025-06-10出發時間原定
上午 07:30實際
上午 07:43延誤
13 分鐘
上午 07:30實際
上午 07:43延誤
13 分鐘
2025-06-09出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:19延誤
19 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:19延誤
19 分鐘
2025-06-08出發時間原定
上午 10:50實際
上午 11:16延誤
26 分鐘
上午 10:50實際
上午 11:16延誤
26 分鐘
2025-06-06出發時間原定
上午 07:10實際
上午 07:26延誤
16 分鐘
上午 07:10實際
上午 07:26延誤
16 分鐘
2025-06-05出發時間原定
上午 09:25實際
上午 09:46延誤
21 分鐘
上午 09:25實際
上午 09:46延誤
21 分鐘
2025-06-04出發時間原定
上午 11:10實際
上午 11:34延誤
24 分鐘
上午 11:10實際
上午 11:34延誤
24 分鐘
2025-06-02出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:44延誤
44 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:44延誤
44 分鐘
2025-06-01出發時間原定
上午 10:50實際
上午 11:20延誤
30 分鐘
上午 10:50實際
上午 11:20延誤
30 分鐘
2025-05-30出發時間原定
上午 07:10實際
上午 07:26延誤
16 分鐘
上午 07:10實際
上午 07:26延誤
16 分鐘
2025-05-29出發時間原定
上午 09:25實際
上午 09:57延誤
32 分鐘
上午 09:25實際
上午 09:57延誤
32 分鐘
2025-05-28出發時間原定
上午 11:10實際
上午 11:47延誤
37 分鐘
上午 11:10實際
上午 11:47延誤
37 分鐘
2025-05-27出發時間原定
上午 07:30實際
上午 07:43延誤
13 分鐘
上午 07:30實際
上午 07:43延誤
13 分鐘
2025-05-26出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:21延誤
21 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:21延誤
21 分鐘
2025-05-25出發時間原定
上午 10:50實際
上午 11:15延誤
25 分鐘
上午 10:50實際
上午 11:15延誤
25 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-06-24 | 上午 07:30 | 上午 07:47 | 17 分鐘 |
| 2025-06-23 | 上午 11:00 | 上午 11:54 | 54 分鐘 |
| 2025-06-22 | 上午 10:50 | 下午 01:16 | 146 分鐘 |
| 2025-06-20 | 上午 07:10 | 上午 07:37 | 27 分鐘 |
| 2025-06-19 | 上午 09:25 | 上午 09:38 | 13 分鐘 |
| 2025-06-18 | 上午 11:10 | 上午 11:32 | 22 分鐘 |
| 2025-06-17 | 上午 07:30 | 上午 07:40 | 10 分鐘 |
| 2025-06-16 | 上午 11:00 | 上午 11:41 | 41 分鐘 |
| 2025-06-15 | 上午 10:50 | 上午 11:16 | 26 分鐘 |
| 2025-06-13 | 上午 07:10 | 上午 07:25 | 15 分鐘 |
| 2025-06-12 | 上午 09:25 | 上午 09:40 | 15 分鐘 |
| 2025-06-11 | 上午 11:10 | 上午 11:36 | 26 分鐘 |
| 2025-06-10 | 上午 07:30 | 上午 07:43 | 13 分鐘 |
| 2025-06-09 | 上午 11:00 | 上午 11:19 | 19 分鐘 |
| 2025-06-08 | 上午 10:50 | 上午 11:16 | 26 分鐘 |
| 2025-06-06 | 上午 07:10 | 上午 07:26 | 16 分鐘 |
| 2025-06-05 | 上午 09:25 | 上午 09:46 | 21 分鐘 |
| 2025-06-04 | 上午 11:10 | 上午 11:34 | 24 分鐘 |
| 2025-06-02 | 上午 11:00 | 上午 11:44 | 44 分鐘 |
| 2025-06-01 | 上午 10:50 | 上午 11:20 | 30 分鐘 |
| 2025-05-30 | 上午 07:10 | 上午 07:26 | 16 分鐘 |
| 2025-05-29 | 上午 09:25 | 上午 09:57 | 32 分鐘 |
| 2025-05-28 | 上午 11:10 | 上午 11:47 | 37 分鐘 |
| 2025-05-27 | 上午 07:30 | 上午 07:43 | 13 分鐘 |
| 2025-05-26 | 上午 11:00 | 上午 11:21 | 21 分鐘 |
| 2025-05-25 | 上午 10:50 | 上午 11:15 | 25 分鐘 |